Pose de structures acier en atelier de maintenance ferroviaire

Chantier extraordinaire de levage de poutres en acier pour renforcer la structure d’un bâtiment SNCF à l’atelier de maintenance de Joncherolles.

Levage de poutres de 6 tonnes à 9 mètres de hauteur grâce à deux pelles rail-route et aux bras de manutention.

Même chantier, client différent

Toujours sur le chantier Tarbes-Capvern, cette fois-ci pour Routières des Pyrénnées (Eurovia) pour des travaux de voie. Pelle rail-route CAT M323F et remorque ferroviaire UNAC FT425 pour optimiser la logistique chantier, notamment pour le ballast.

Travaux de voie à Lyon

Un chantier Colas Rail dans la région lyonnaise a permis à RAILSHINE RENTAL et ses pelles de réaliser des travaux de voie sur les pneus de la pelle UNAC 22TRR.

Matage et dépose de portiques à Tarbes

Pour le compte de la société GTM Vinci, Railshine Rental a participé au gros chantier de la ligne Tarbes-Capvern pour des travaux de fouilles, de matage et de déposes de portiques existants.

Railshine Rental a fourni en plus de sa pelle rail-route CAT M323F, une remorque ferroviaire UNAC FT425 pour optimiser la productivité sur le chantier.

 

RAILSHINE RENTAL dans le Sud Ouest

Missions de bétonnage avec notre pelle rail-route Caterpillar Inc. M323F et sa remorque ferroviaire CAT FT425. Merci aux équipes de GTM Sud-Ouest TP GC – VINCI Construction France pour leur confiance sur ce chantier.

Chantier de réfection d’un mur de soutènement

Chantier à Longwy (54) de réfection d’un mur de soutènement. Le chantier commence par le nettoyage du mur en pierre sèche, le démontage d’une partie pierre par pierre et le remontage à l’origine des pierres sèches.

Avec notre remorque CAT FT425 sur un chantier à Nantes

Chantier à Nantes, toujours avec ETF mais cette fois-ci avec la remorque Caterpillar Inc. FT425, pour des travaux de chargement de ballast.
Merci aux équipes ETF sur place pour votre confiance.

La pelle rail-route RAILSHINE RENTAL et un groupe de bourrage Systeme 7

Railshine travaille actuellement sur un chantier à Dourges pour ETF et son équipe chantier. Ici voici notre CAT M323F équipée d’un groupe de bourrage Systeme 7. RAILSHINE n’a pas hésité à ajouter une ligne électrique pour assurer la compatibilité de la machine avec le systeme 7.