Cela fait maintenant plusieurs chantiers que nous opérons dans les ateliers de maintenance ferroviaires, notamment ceux de la SNCF, pour lequel RAILSHINE RENTAL a développé une véritable expertise. Ces chantiers nécessitent une grande préparation et un respect des règles de sécurité ferroviaire car c’est un milieu contraint, en coactivité, avec beaucoup de passage de personnels et de rames.

Il s’agit ici d’un chantier de pose de hottes aspirantes pour locomotives à Méricourt. Notre pelle rail-route est équipée d’un bras de manutention (fléchette) pour pouvoir disposer d’une longueur supplémentaire pour accéder à des espaces plus lointains ou plus haut.

Deux pelles rail-route ont travaillé pendant 2 mois pour le compte de la société Colas Rail sur leur chantier de RVB du Puy en Velay. Une grande partie des travaux s’est déroulée à la gare du Puy-en-Velay (43). Grâce notamment à nos équipes, le chantier a pu se terminer à temps et a permis une réouverture de la ligne ferroviaire pour décembre.

Pour le compte d’ETF, un chantier en week-end en coupe pour effectuer des remplacements de voies complètes (RVB). 60 heures de travail en continu, trois conducteurs ont travaillé pour assurer une continuité des travaux pendant tout le week-end.

RAILSHINE est resté plus d’un an sur le chantier GTM dans la région de Bordeaux pour effectuer tous types de travaux TP (terrassement, caniveaux, manutention, etc.) avec deux pelles rail-route. Il s’agissait de travaux de nuit, du dimanche au jeudi soir.

Chantier extraordinaire de levage de poutres en acier pour renforcer la structure d’un bâtiment SNCF à l’atelier de maintenance de Joncherolles.

Levage de poutres de 6 tonnes à 9 mètres de hauteur grâce à deux pelles rail-route et aux bras de manutention.

Toujours sur le chantier Tarbes-Capvern, cette fois-ci pour Routières des Pyrénnées (Eurovia) pour des travaux de voie. Pelle rail-route CAT M323F et remorque ferroviaire UNAC FT425 pour optimiser la logistique chantier, notamment pour le ballast.

Pour le compte de la société GTM Vinci, Railshine Rental a participé au gros chantier de la ligne Tarbes-Capvern pour des travaux de fouilles, de matage et de déposes de portiques existants.

Railshine Rental a fourni en plus de sa pelle rail-route CAT M323F, une remorque ferroviaire UNAC FT425 pour optimiser la productivité sur le chantier.

Pose de poteaux caténaire pour le compte de TSO CATENAIRES. Avec notre bras de manutention pour un meilleur positionnement.

Mission courte à Lyon de création d’un massif BA le long de la voie avec les équipes COLAS.